¿Cuántas preguntas de una prueba de certificación ASE cuentan para la puntuación?

Cada prueba de certificación incluye 10 preguntas que no cuentan para la puntuación, además de las preguntas evaluadas. A1, A2 y A5 tienen 55 preguntas, con 45 evaluadas. A3 y A4 tienen 50, con 40 evaluadas. A6, A7 y A8 tienen 60, con 50 evaluadas.

¿Puedo identificar las preguntas de investigación de ASE que no cuentan para la puntuación?

No. ASE usa esas 10 preguntas para recopilar estadísticas para futuros exámenes y no te indica cuáles son, así que contesta cada pregunta como si contara.

¿Qué exámenes ASE necesito para ser Técnico Master Automobile ASE?

La guía de estudio Automobile de ASE indica que necesitas aprobar los exámenes A1 a A8 para obtener el reconocimiento de Técnico Master Automobile ASE. La certificación también requiere experiencia laboral documentada, y la formación técnica pertinente puede contar para cumplir ese requisito.

¿Las pruebas de recertificación duran lo mismo?

No, son más cortas. Por ejemplo, la prueba de recertificación A1 tiene 23 preguntas y un límite de 30 minutos. Para poder presentarla, debes haber aprobado al menos una vez la prueba de certificación correspondiente.

Cómo funcionan los exámenes ASE A1–A8 y G1: preguntas, límites de tiempo y porcentajes por área

Cuando te inscribes en una prueba de certificación ASE, quieres saber tres cosas antes de sentarte a hacerla: cuántas preguntas hay, cuánto tiempo tienes y qué temas cubren. ASE responde las tres en sus guías de estudio oficiales gratuitas. Este artículo reúne esas cifras para los nueve exámenes con los que empieza la mayoría de los técnicos que trabajan en talleres: A1 a A8 y G1 Mantenimiento y reparación ligera.

Toda la información que sigue proviene de la guía de estudio Automobile 2026 de ASE y de su guía de estudio G1. ASE actualiza estas guías, así que consulta las versiones vigentes en ase.com antes de la fecha de tu examen.

Los nueve exámenes de un vistazo

Cada prueba de certificación es de opción múltiple. El total incluye 10 preguntas que no cuentan para la puntuación (más detalles abajo), así que siempre hay 10 preguntas evaluadas menos que el total.

Examen	Nombre	Total de preguntas	Evaluadas	Tiempo
A1	Reparación del motor	55	45	75 min
A2	Transmisión/transeje automático	55	45	75 min
A3	Tren motriz manual y ejes	50	40	60 min
A4	Suspensión y dirección	50	40	60 min
A5	Frenos	55	45	75 min
A6	Sistemas eléctricos/electrónicos	60	50	90 min
A7	Calefacción y aire acondicionado	60	50	75 min
A8	Rendimiento del motor	60	50	75 min
G1	Mantenimiento y reparación ligera	55	45*	90 min

*La tabla de tiempos de la guía G1 indica 55 preguntas en total y 45 evaluadas. Sin embargo, las cantidades de preguntas de su tabla de contenido suman 55. Consulta las cifras vigentes de G1 en ase.com antes de presentar el examen.

Hay algunos detalles que conviene tener en cuenta:

A6 te da más tiempo por pregunta. Tiene las mismas 60 preguntas que A7 y A8, pero dispones de 90 minutos en lugar de 75.
A3 y A4 son los exámenes más cortos, con 50 preguntas en 60 minutos.
G1 te da 90 minutos, igual que A6.

La guía Automobile también cubre A9 Light Vehicle Diesel Engines. A9 no forma parte del grupo A1–A8 que ASE exige para obtener el reconocimiento de Técnico Master Automobile ASE, así que no lo incluimos aquí.

Preguntas de investigación que no cuentan para la puntuación

Cada prueba de certificación ASE incluye 10 preguntas que no cuentan para la puntuación. ASE las usa para recopilar estadísticas sobre las respuestas antes de incluirlas entre las preguntas evaluadas de futuros exámenes.

Esto es lo que significa para ti:

No puedes identificar cuáles son. Se ven igual que las demás preguntas.
Contesta todo. Una pregunta que parezca rara o fuera de tema podría contar para la puntuación.
Calcula tu ritmo según el total de preguntas, no solo las evaluadas. En A1 contestas 55 preguntas en 75 minutos, un poco menos de 1.4 minutos por pregunta.

Áreas de contenido y sus porcentajes

Cada examen tiene una especificación del examen: una tabla de áreas de contenido que indica cuántas preguntas evaluadas corresponden a cada una. Debajo aparece una lista de tareas, que detalla las habilidades que cubre cada área. Según ASE, cada pregunta está vinculada a una o más tareas, pero una versión determinada del examen puede no incluir todas las tareas.

Los porcentajes te indican de dónde viene la mayor parte de tus puntos. Aquí los tienes, examen por examen.

A1 Reparación del motor (45 preguntas evaluadas)

Diagnóstico general del motor: 18 (40%)
Cabeza de cilindros y tren de válvulas: 6 (13%)
Bloque del motor: 4 (9%)
Enfriamiento y lubricación: 8 (18%)
Combustible, sistema eléctrico, encendido, inducción de aire y escape: 9 (20%)

A2 Transmisión/transeje automático (45 preguntas evaluadas)

Diagnóstico de la transmisión/transeje: 26 (58%)
Mantenimiento y reparación en el vehículo: 12 (27%)
Desmontaje, inspección e instalación de la unidad: 7 (15%)

A3 Tren motriz manual y ejes (40 preguntas evaluadas)

Embrague: 6 (16%)
Transmisión: 7 (17%)
Transeje: 7 (17%)
Árbol de transmisión/semieje y juntas universales/CV: 5 (13%)
Eje motriz: 7 (17%)
Tracción en las cuatro ruedas/total: 8 (20%)

A4 Suspensión y dirección (40 preguntas evaluadas)

Dirección: 12 (30%)
Suspensión: 12 (30%)
Alineación de ruedas: 11 (28%)
Ruedas y neumáticos: 5 (12%)

A5 Frenos (45 preguntas evaluadas)

Hidráulico, servoasistencia y freno de estacionamiento: 19 (43%)
Frenos de tambor: 5 (11%)
Frenos de disco: 11 (24%)
ABS/TCS/ESC: 10 (22%)

A6 Sistemas eléctricos/electrónicos (50 preguntas evaluadas)

Diagnóstico eléctrico/electrónico general: 13 (26%)
Batería y sistema de arranque: 9 (18%)
Sistema de carga: 5 (10%)
Sistemas de luces: 6 (12%)
Sistemas eléctricos de la carrocería: 17 (34%)

A7 Calefacción y aire acondicionado (50 preguntas evaluadas)

Diagnóstico/servicio de HVAC y refrigeración del motor: 21 (42%)
Componentes del sistema de refrigeración: 10 (20%)
Sistemas de operación y controles relacionados: 19 (38%)

A8 Rendimiento del motor (50 preguntas evaluadas)

Diagnóstico general: 12 (24%)
Encendido: 8 (16%)
Combustible, admisión de aire y escape: 9 (18%)
Control de emisiones: 8 (16%)
Controles computarizados del motor: 13 (26%)

G1 Mantenimiento y reparación ligera

Sistemas del motor: 9 (16%)
Transmisión automática: 4 (7%)
Tren motriz manual y ejes: 6 (11%)
Suspensión y dirección: 13 (24%)
Frenos: 11 (20%)
Sistema eléctrico: 8 (15%)
Calefacción y A/C: 4 (7%)

Para conocer G1 con más detalle, consulta nuestra guía de G1 Mantenimiento y reparación ligera. También puedes explorar todas las áreas de contenido en la página de temas de estudio.

Cómo usar los porcentajes al estudiar

Los porcentajes son la herramienta más útil que te da ASE para planear tu estudio. Estas son algunas formas prácticas de usarlos:

Empieza por el área con mayor porcentaje. Diagnóstico de la transmisión/transeje representa el 58% de A2. Si te cuesta el diagnóstico, saber muy bien cómo desmontar la unidad no te va a compensar mucho.
No te saltes las áreas pequeñas. El área Bloque del motor de A1 solo tiene 4 preguntas, pero unos pocos puntos pueden decidir un resultado ajustado.
Usa la lista de tareas para revisar lo que sabes. Repasa las tareas de cada área y marca las que no podrías explicarle a un aprendiz. Esas son las que necesitas estudiar.
Practica por área y luego combina los temas. Practica un área hasta que la domines y después haz un examen completo con temas combinados y un límite de tiempo.

GearheadPass organiza sus preguntas de práctica por estas mismas áreas de contenido, para que puedas reforzar las que más te cuestan. Prueba algunas preguntas gratis en la página del cuestionario de práctica o consulta cómo se organiza cada examen en la página de exámenes.

Tipos de preguntas que encontrarás

Las preguntas de ejemplo de ASE muestran varios formatos de opción múltiple:

Preguntas directas, como «¿Cuál de estas podría ser la causa?».
Preguntas para completar una oración, en las que eliges la opción que termina la frase.
Preguntas del técnico A / técnico B, en las que decides si uno de los técnicos, ambos o ninguno tiene la razón.
Preguntas con EXCEPTO, en las que tres opciones son verdaderas y eliges la que no lo es. Incluyen una nota que te indica que leas con cuidado.
Preguntas con ilustración, que hacen referencia a una ilustración, la lectura de un medidor, un diagrama de cableado o una tabla.

Explicamos en detalle los formatos de dos técnicos y EXCEPTO en cómo contestar las preguntas del técnico A/B y con EXCEPTO.

Certificación, recertificación y reconocimiento Master

Algunos requisitos y detalles más de las guías de estudio:

Aprobar el examen no es el único requisito. La certificación ASE también requiere experiencia laboral pertinente y documentada. La formación técnica pertinente puede contar para cumplir ese requisito.
Las pruebas de recertificación son más cortas. Por ejemplo, las pruebas de recertificación A1, A2 y A5 tienen 23 preguntas en 30 minutos. A6 y A8 tienen 25 preguntas en 45 minutos. La prueba de recertificación G1 tiene 28 preguntas en 45 minutos. Para poder presentarlas, debes haber aprobado al menos una vez la prueba de certificación correspondiente.
El reconocimiento de Técnico Master Automobile ASE requiere aprobar A1 a A8.
ASE tiene una demostración gratuita del examen en su sitio web que muestra cómo funciona la plataforma. Pruébala si hace tiempo que no presentas un examen.

Practica en las condiciones del examen real

Conocer el formato es la mitad del trabajo. La otra mitad es practicar al ritmo que exige el examen real. GearheadPass incluye simulacros cronometrados con formato de examen para cada uno de los nueve exámenes, además de preguntas con ilustración. Todas las preguntas están en inglés y en español. Descarga la app para probar un simulacro cronometrado completo, o sigue leyendo en el blog de GearheadPass.

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