Equipo recomendado
Libros y herramientas recomendados
Libros y herramientas que cubren lo que preguntan los exámenes ASE, para estudiar por la noche y trabajar en el taller.
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Libros de estudio y consulta
Libros de texto y guías de preparación para el examen organizados según las listas de tareas de ASE.
Automotive Technology: Principles, Diagnosis, and Service (7th ed., Halderman & Ward)
El libro de texto de referencia para programas de mecánica automotriz, que abarca todos los sistemas, desde la reparación del motor hasta el rendimiento del motor.
Por qué lo recomendamos: Sus capítulos corresponden a las áreas de contenido de nuestras páginas de exámenes ASE, para que puedas repasar cualquier área en la que obtengas una puntuación baja en la app.
Automotive Technician Certification Test Preparation Manual, A-Series (5th ed., Delmar)
Resúmenes de las listas de tareas y preguntas de práctica al estilo ASE para A1–A8.
Por qué lo recomendamos: Otra fuente de preguntas de práctica para complementar GearheadPass, útil para un repaso final antes de cada examen.
ASE Certification Test Prep: Car/Light Truck Study Guide Package A1–A9 (Motor Age)
Una guía de estudio con encuadernación en espiral para cada examen de automóviles, de A1 a A9.
Por qué lo recomendamos: Útil si estás completando toda la serie para obtener la certificación de Técnico Master Automobile ASE; combina cada guía con la práctica gratis de ese examen disponible aquí.
Advanced Automotive Fault Diagnosis (5th ed., Tom Denton)
Un método paso a paso para hacer pruebas con multímetro digital y osciloscopio, y revisar sensores.
Por qué lo recomendamos: Desarrolla el razonamiento de diagnóstico que se evalúa en A6 Diagnóstico eléctrico/electrónico general y A8 Controles computarizados del motor.
Herramientas de diagnóstico
El multímetro digital, el escáner y la lámpara de prueba que se usan en las preguntas de electricidad de A6 y de funcionamiento del vehículo de A8.
Innova 3340 Automotive Digital Multimeter
Mide voltaje, resistencia, corriente, RPM, ángulo de cierre y ciclo de trabajo.
Por qué lo recomendamos: Las pruebas de caída de voltaje y de circuitos son fundamentales en A6 Diagnóstico eléctrico/electrónico general; practícalas en el taller, no solo en papel.
BlueDriver Bluetooth Pro OBD2 Scan Tool
Lee códigos, datos congelados, datos en tiempo real, Modo 6 y el estado de los monitores de diagnóstico en tu teléfono.
Por qué lo recomendamos: La interpretación de datos del escáner aparece en muchas preguntas de A8 Rendimiento del motor, especialmente en Control de emisiones y Controles computarizados del motor.
Power Probe 12V Circuit-Safe Test Light (PPTACT1CS)
Una lámpara de prueba diseñada para no dañar circuitos controlados por computadora.
Por qué lo recomendamos: Para revisar rápidamente la alimentación y la tierra en los circuitos de A6 Sistemas eléctricos de la carrocería y A7 Sistemas de operación y controles relacionados.
Instrumentos de medición para el taller
Los instrumentos que responden a “¿está dentro de las especificaciones?” al trabajar en frenos, neumáticos y motores.
iGaging Digital Brake Rotor Gauge
Mide el espesor del rotor y muestra la lectura en una pantalla digital grande.
Por qué lo recomendamos: Comparar el espesor del rotor con el límite de descarte es una pregunta típica de A5 Frenos de disco y G1 Frenos.
Neoteck Digital Dial Indicator with Magnetic Base
Un indicador digital con base magnética para revisar el descentramiento y el juego axial.
Por qué lo recomendamos: Mide el descentramiento lateral del rotor para A5 Frenos de disco, además del descentramiento y el juego entre dientes de engranajes en A3 Tren motriz manual y ejes.
Dial Tire Tread Depth Gauge (88703)
Mide la profundidad del dibujo del neumático en 32avos de pulgada.
Por qué lo recomendamos: Las preguntas sobre el desgaste del dibujo y los límites para reemplazar neumáticos aparecen en A4 Ruedas y neumáticos y G1 Suspensión y dirección.
Stainless Steel Feeler Gauge Set, SAE & Metric (32 blades)
Láminas acodadas para medir la holgura de válvulas, la separación entre puntas de los anillos y la separación entre electrodos de las bujías.
Por qué lo recomendamos: Mediciones de uso diario de A1 Cabeza de cilindros y tren de válvulas y G1 Sistemas del motor.